{"id":166,"date":"2022-07-28T09:17:25","date_gmt":"2022-07-28T07:17:25","guid":{"rendered":"https:\/\/lecoreparateurdevelo.fr\/?page_id=166"},"modified":"2026-03-08T16:40:35","modified_gmt":"2026-03-08T15:40:35","slug":"tarif","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.lecoreparateurdevelo.fr\/?page_id=166","title":{"rendered":"Tarifs"},"content":{"rendered":"\n

Les tarifs affich\u00e9s sont ceux de la main d’\u0153uvre, les co\u00fbts des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9s s’additionnent (prix d\u00e9pendant du mod\u00e8le de v\u00e9lo).<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t
Crevaison roue avant v\u00e9lo musculaire<\/td>15\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Crevaison roue arri\u00e8re v\u00e9lo musculaire<\/td>17\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement de pneu\/roue avant v\u00e9lo musculaire<\/td>18\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement de pneu\/roue arri\u00e8re v\u00e9lo musculaire<\/td>23\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9glage de d\u00e9railleur avant ou arri\u00e8re v\u00e9lo musculaire<\/td>15\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement d\u2019un c\u00e2ble d\u00e9railleur et r\u00e9glage v\u00e9lo musculaire<\/td>15\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement de cha\u00eene et r\u00e9glage v\u00e9lo musculaire<\/td>15\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement de cha\u00eene single speed<\/td>18\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement de d\u00e9railleur et r\u00e9glage v\u00e9lo musculaire<\/td>22\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement de patte de d\u00e9railleur et r\u00e9glage v\u00e9lo musculaire<\/td>25\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement d’un d\u00e9railleur <\/td>25\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement de p\u00e9dale ou p\u00e9dalier<\/td>15\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement de boitier p\u00e9dalier<\/td>45\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement de syst\u00e8me clavette vers boitier<\/td>60\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement de plateaux<\/td>25\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement de roue libre (3 \u00e0 7v)<\/td>15\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement de cassette<\/td>18\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement de rayon 1 \u00e0 3<\/td>20\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Graissage roue roulement avant<\/td>25\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Graissage roue roulement arri\u00e8re<\/td>35\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement de p\u00e9dalier<\/td>35\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement d\u2019un c\u00e2ble et r\u00e9glage<\/td>12\u20ac
\n<\/td>		<\/td>\n<\/tr>\n
Changement d\u2019une paire de patin et r\u00e9glage<\/td>12\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement d\u2019une gaine et r\u00e9glage<\/td>12\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9glage de frein avant ou arri\u00e8re<\/td>12\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement d\u2019un c\u00e2ble et r\u00e9glage<\/td>15\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement d\u2019une paire de plaquette et r\u00e9glage<\/td>15\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement d\u2019un disque et r\u00e9glage<\/td>20\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement d\u2019une gaine et r\u00e9glage<\/td>15\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9glage de frein avant ou arri\u00e8re<\/td>15\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Purge frein avant<\/td>35\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Purge frein arri\u00e8re<\/td>45\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Crevaison roue avant Hollandais<\/td>20\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Crevaison roue arri\u00e8re Hollandais<\/td>35\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement d\u2019un c\u00e2ble, gaine et r\u00e9glage Hollandais<\/td>30\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9glage de frein avant ou arri\u00e8re Hollandais<\/td>18\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9glage de d\u00e9railleur arri\u00e8re Hollanfais<\/td>20\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Crevaison roue avant Electrique moteur arri\u00e8re<\/td>20\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Crevaison roue arri\u00e8re Electrique moteur arri\u00e8re<\/td>35\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement de p\u00e9dale ou p\u00e9dalier Electrique moteur arri\u00e8re<\/td>20\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Crevaison roue avant Gaya ou longtail<\/td>20\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Crevaison roue arri\u00e8re Gaya ou longtail<\/td>35\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement de plaquette de frein et r\u00e9glage Gaya ou longtail<\/td>20\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement d\u2019un c\u00e2ble et r\u00e9glage Gaya ou longtail<\/td>20\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement d\u2019une gaine et r\u00e9glage Gaya ou longtail<\/td>20\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement d\u2019un c\u00e2ble + gaine et r\u00e9glage Gaya ou longtail<\/td>35\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement de roue libre ou cassette Gaya ou longtail<\/td>35\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement de cha\u00eene Gaya ou longtail<\/td>35\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Purge frein avant ou arri\u00e8re Gaya ou longtail<\/td>45\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9vision Gaya ou longtail<\/td>60\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Crevaison roue avant Fat Bike 20×4.0<\/td>25\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Crevaison roue arri\u00e8re Fat Bike 20×4.0<\/td>45\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement de plaquette de frein et r\u00e9glage Fat Bike 20×4.0<\/td>20\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement d\u2019un c\u00e2ble frein ou gaine et r\u00e9glage Fat Bike 20×4.0<\/td>20\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement d\u2019un c\u00e2ble d\u00e9railleur et r\u00e9glage Fat Bike 20×4.0<\/td>20\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Purge frein avant ou arri\u00e8re Fat Bike 20×4.0<\/td>48\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement de roue libre Fat Bike 20×4.0<\/td>45\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Changement de cha\u00eene Fat Bike 20×4.0<\/td>20\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9vision v\u00e9lo classique ou musculaire<\/td>45\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Nettoyage<\/td>35\u20ac-55\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Contr\u00f4le technique<\/td>65\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Formation Frein (installer, r\u00e9gler) th\u00e9orie, pratique 1 heure<\/td>75\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Formation Pneumatique (installer, r\u00e9gler, rustine) 1 heure 30<\/td>100\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Formation Transmissions (2 d\u00e9railleur et chaine) 2 heures<\/td>150\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Formation compl\u00e8te (Frein, Pneus, Transmission) 2 fois 1h30 sur 2 jours<\/td>300\u20ac<\/td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Autres prestations possibles sur devis.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>
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Les moyens de paiement accept\u00e9s sont la carte bleu ou esp\u00e8ces.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les tarifs affich\u00e9s sont ceux de la main d’\u0153uvre, les co\u00fbts des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9s s’additionnent (prix d\u00e9pendant du mod\u00e8le de v\u00e9lo). Autres prestations possibles sur devis. Les moyens de paiement accept\u00e9s sont la carte bleu ou esp\u00e8ces.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"class_list":["post-166","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lecoreparateurdevelo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/166","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lecoreparateurdevelo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lecoreparateurdevelo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lecoreparateurdevelo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lecoreparateurdevelo.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=166"}],"version-history":[{"count":50,"href":"https:\/\/www.lecoreparateurdevelo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/166\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1406,"href":"https:\/\/www.lecoreparateurdevelo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/166\/revisions\/1406"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lecoreparateurdevelo.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}